O CENTRO DO RIO ONTEMO Centro do Rio é uma região histórica. Foi palco de grande acontecimentos na época de capital do Império e da República. Seus monumentos e avenidas, como o Paço imperial, o Teatro Municipal e a Avenida Rio Branco,encantam cariocas e turistas do mundo todo.
Além da importância histórica e econômica, o Centro também possui grande importância cultural. Conhecido por ser o berço da boêmia carioca, foi lá onde nasceu, por exemplo, um dos principais símbolos da cidade: o samba. É por essas e outras que o Centro do Rio é e sempre será a alma da cidade.Rua da Assembléia. Um lugar para construir a sua história.
A rua da Assembléia, uma das principais ruas do Centro do Rio, é marcada por sua importância política.
Localizada entre a Praça XV e a Rua da Carioca. Foi por ela que Tira-dentes caminhou quando esteve preso na Cadeia Velha. Hoje, a Cadeia Velha é o Palácio Tiradentes, sede da Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro.Caminhando pela rua, percebemos que a história continua presente em um lugar perfeito para se começar uma nova história.
O CENTRO DO RIO AMANHÃRevitalização para um Rio ainda mais moderno e bonitoHoje, o Centro do Rio passa pela maior intervenção urbana em andamento no Brasil. O plano de infraestrutura da região engloba desde a transformação do sistema viário até investimentos em saneamento básico e telecomunicações.A operação urbana Porto Maravilha está revitalizando, desde 2009, toda a Região Portuária. A previsão é de que todas as obras estejam concluídas até 2016. As obras são grandiosas. Abrangem quatro quilômetros, reurbanização de 70 quilômetros de ruas e avenidas, 650.000 metros quadrados de calçadas, reconstrução de 700 quilômetros de redes de infraestrutura urbana, além de 17 km de ciclovias.
O Porto Maravilha possibilitou uma requalificação da região portuária do Rio e transformou a área em residencial, comercial e empresarial. Isso significa que a região vai ganhar novas opções de trabalho, moradia, transporte, cultura e lazer para a população.
Mas a revitalização do centro vai muito além da Zona Portuária. Diversos empreendimentos imobiliários, como hotéis, novas construções residenciais e comerciais, novos bares e restaurantes, crescem no Centro histórico da cidade. A Rua do Riachuelo e o Bairro de Fátima são ótimos exemplos.Assim o Centro tem tudo para se tornar um dos locais mais bonitos e imperdíveis da cidade.
MOBILIDADE URBANAAlém das transformações em infraestrutura, o local também vai passar por mudanças estruturais em sua malha viária: VLT, BRT, VIA EXPRESSA, VIA BINÁRIO DO PORTO, PASSEIO PÚBLICO, CICLOVIA, TELEFÉRICO, TÚNEIS, PERÍMETRO PORTO MARAVILHA.A mudança mais visível é a construção de vias a partir da demolição total do elevado da Perimetral, que vai aumentar a capacidade de tráfego no local. Além das vias, os sistemas de BRT's, as ciclovias e a rede VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) vão complementar a mobilidade. O VLT é uma espécie de bonde, que trará conforto, mobilidade e modernidade para a cidade, além de contribuir para reurbanização áreas degradadas do Centro do Rio.
A rede ligará os bairros do Porto Maravilha e do centro financeiro da cidade ao Aeroporto Santos Dumont, passando pelas imediações da Rodoviária Novo Rio, Praça Mauá, Avenida Rio Branco, Cinelândia, Central, Praça Quinze, Santo Cristo, passando, inclusive, muito próximo da Rua da Assembléia. Em 28 km de vias, o VLT contará com 46 pontos, sendo 42 paradas simples e quatro estações maiores, em locais de grande circulação de pessoas. Cada composição comporta até 400 passageiros.Toda essa transformação, com certeza, irá facilitar o tráfego dos cariocas e trazer mais beleza e modernidade para a Cidade Maravilhosa.
CULTURA PARA OS CARIOCAS E TURISTAS DO BRASIL E DO MUNDOA região também vai ganhar novos espaços culturais. O Museu de Arte do Rio, o MAR, foi o primeiro deles inaugurado na comemoração dos 448 anos da cidade, no dia 1º de março de 2013.
Esse presente para o Rio, dedicado à arte e à cultura visual, conta com 15 mil metros quadrados de construção, com oito grandes salas de exposição que contam a história da cidade.
A arquitetura do espaço, composto por dois prédios de estruturas contrastantes, também impressiona. O clássico Palacete Dom Joao VI, de 1916, une-se ao prédio modernista da Escola do Olhar por uma cobertura que simula as ondas do mar. Assim, o Museu complementa a bela paisagem da Baia de Guanabara e ilustra perfeitamente como será o futuro da região: moderno, porém cheio de história.Outros espaços culturais estão previstos para a região. O Museu do Amanhã, voltado à ciência e à ecologia, e o Aqua Rio, um aquário de 25 milm2 e 5,4 milhões de litros de água, que será o maior aquário marinhada América Latina.
Com todos esse espaços, a vida cultural do Centro ganha um novo movimento e já vem atraindo cariocas e turistas do Brasil e do mundo inteiro.Todos esses projetos, transformara o Rio de janeiro em uma moderníssima cidade, com uma das melhores infrestruturas urbanas da América do Sul, consolidando a sua vocação de destino turístico e para ser sede de grandes empresas nacionais e multinacionais, transformando-se na nova capital de negócios do continente.
Assembléia OneNo coração da Cidade, ao lado da Avenida Rio Branco, próximo a estação Carioca do Metrô, das barcas e do Fórum, com muita facilidade de mobilidade urbana, o Assembleia One é tudo que a sua empresa precisa para estar no ponto de negócios mais importante da Cidade.Saiba mais ...
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O Rio e a sua História
Veículo Leve Sobre Trilhos no Rio tem sistema de alimentação mais moderno do mundo.
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que circulará no Centro e na Região Portuária, ligará toda a área por seis linhas e 46 pontos (42 paradas e quatro estações), em 28 Km de vias
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que circulará no Centro e na Região Portuária, ligará toda a área por seis linhas e 46 pontos (42 paradas e quatro estações), em 28 Km de vias. O VLT fortalece o conceito de transporte público integrado e as suas estações vão se conectar com metrô, trens, barcas, teleférico, BRTs, redes de ônibus convencionais e aeroporto.
Entre as linhas estão Cinelândia, Praça Mauá, Aeroporto Santos Dumont, Central do Brasil e Barcas. A integração com outros meios de transportes vai melhorar o trânsito da região central da cidade, em planejamento voltado à redução da circulação de ônibus. As ruas da Região Portuária já começaram a ser preparadas para receber o novo tipo de transporte.
A distância média entre as estações será de 400 metros. Cada uma das 32 composições comporta aproximadamente 400 passageiros, e o tempo máximo de espera entre um trem e outro vai variar de 2,5 a 10 minutos, de acordo com a linha.
Linhas previstas (confira os mapas)
Linha 1 - Vila de Mídia - Cinelândia
Linha 2 - Praça Mauá - Central
Linha 3 - Central - Barcas / Santos Dumont
Linha 4 - Central - Cinelândia
Linha 5 - Vila de Mídia - Central
Linha 6 - Vila de Mídia - Praça Mauá
LEIA TAMBÉMLinha 2 - Praça Mauá - Central
Linha 3 - Central - Barcas / Santos Dumont
Linha 4 - Central - Cinelândia
Linha 5 - Vila de Mídia - Central
Linha 6 - Vila de Mídia - Praça Mauá
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No Brasil, não há nada parecido com o futuro VLT do Rio. Mesmo no mundo, o modelo é inédito. Os trens não têm fios superiores em rede aérea e são alimentados por duas fontes de energia. Haverá um terceiro trilho energizado em alguns trechos e nas paradas. A cada frenagem, também há geração de energia - que será armazenada por um equipamento chamado supercapacitor. Essas tecnologias já são utilizadas no mundo, mas somente em separado. O que ainda não existe é a combinação desses dois sistemas, conferindo segurança e economia.
O projeto contempla acessibilidade aos portadores de deficiência física em todos os vagões e exige a instalação de ar-condicionado.
Bilhete único carioca
Os bilhetes permitirão a integração desse modal às politicas de tarifação e integração vigentes no Estado e no Município do Rio de Janeiro. A integração via Bilhete Único Carioca esta prevista no Decreto Municipal 37.181, de 20 de maio de 2013.
Custo e operação
A previsão é de que as seis linhas estejam em operação até 2016. A implantação do novo meio de transporte tem custo avaliado em R$ 1,167 bilhão, sendo R$ 535 milhões financiados por recursos federais, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, e R$ 632 milhões viabilizados por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP).
Trens
O projeto prevê a entrega e operação de 32 trens de 3,82 metros de altura, 44 metros de comprimento por 2,40 metros ou 2,65 metros de largura, com capacidade para 400 passageiros, a uma taxa de ocupação de 6 passageiros por metro quadrado.
Os trens serão bidirecionais e compostos, cada um, por 7 módulos articulados. Cada VLT é equipado com 8 portas por lateral. O piso fica à altura de 33 centímetros do solo nos acessos desde o exterior e a 36 centímetros do solo no interior do veículo todo.
Paradas
Em 28 km de vias, o VLT contará com 46 pontos, sendo 42 paradas simples e quatro estações maiores, em locais de grande circulação de pessoas (Estação Vila de Mídia -próximo à rodoviária-, Estação Central, Estação Barcas e Estação Santos Dumont).
As paradas serão estruturas simples, abertas e arquitetonicamente compatíveis com o ambiente. Sua localização, determinada por estudos que contemplarão densidade, segurança e integração com outros modais. Vão privilegiar a comodidade e a facilidade no embarque e desembarque dos usuários. Com zonas cobertas, em área dimensionada levando-se em conta a demanda de usuários de cada local, poderá ter bancos ou outros elementos que propiciem a idosos, gestantes e portadores de necessidades especiais comodidade durante a espera.
<==Vídeo sobre o VLT
Apresentação sobre o VLT ==>
Rua da Assembléia. Um lugar para construir a sua história.
Em um dos melhores pontos do Centro da Cidade, próximo do Metrô, das barcas e das Avenidas Rio Branco e Presidente Vargas, vai ser construído o Assembléia One, um empreendimento com arquitetura moderna e diferenciada que vai envelhecer os prédios da região.
Centro do Rio: Mercado Imobiliário em Expansão
Coração financeiro da cidade do Rio de Janeiro, o Centro passa por um período de ascensão no mercado imobiliário.
Apenas no primeiro semestre de 2013, mais de mil unidades foram lançadas. Para dimensionar o crescimento do segmento na região, no mesmo período de 2012, não houve lançamento de imóveis no Centro.
O bom momento do mercado imobiliário, aliado a fatores como alta demanda e investimentos na região, impulsionou a valorização dos imóveis. Nos seis primeiros meses do ano, o preço do metro quadrado no Centro subiu 15%. Tendo como referência os dois últimos anos, a valorização chegou a 40% na região.
De acordo com o Plano Diretor da Cidade do Rio de Janeiro, está previsto o estímulo ao crescimento populacional e demanda de novas construções na região do Centro.
Obras da região portuária revitalizam a região
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Um dos principais fatores que impulsionou o mercado e fez com que o empresariado voltasse a olhar com excelentes perspectivas para o Centro são as obras da Região Portuária, que objetivam uma nova estrutura urbana e transformações no sistema viário da região, além de incentivos à cultura com a criação do Museu da Arte do Rio, inaugurado em março de 2013 e o Museu do Amanhã, com previsão de término das obras para 2015. O conjunto de melhorias e a localização central da cidade, está apenas a 2 km do Aeroporto Santos Dumont e a 11 km do Aeroporto Internacional Tom Jobim, estimula a procura por imóveis comerciais ampliando a imagem das região como polo empresarial.
- Eu acredito que a região vive um momento impar. Era uma área totalmente degradada que, a partir dos ul
últimos anos, começou a receber investimentos em infraestrutura e transporte, atraindo significativamente o interesse empresarial - afirma o presidente da Bolsa de Negócios Imobiliários do Rio de Janeiro (BNI), Marco André Castro.
De acordo com a equipe de inteligência de mercado da Jones Lang Lasalle, até 2017 o estoque da área do Porto representará uma parcela considerável do mercado de escritórios de alto padrão. Se atualmente o Rio conta com 1,5 milhão de metros quadrados em imóveis nesse perfil, apenas na região portuária, com as transformações que estão sendo implantadas, há potencial para construção de mais de 1 milhão.
O crescimento da oferta de imóveis comerciais deve proporcionar a chegada de empresas que atualmente possuem escritórios em diferentes regiões da cidade, buscando a instalação num edifício com infraestrutura mais moderna.
Tradicionalmente reduto de imóveis comerciais, a região também vive a expectativa de incremento no numero de lançamentos residenciais. A Prefeitura do Rio está em fase final de preparação do projeto de Lei que visa elaborar incentivos fiscais para o aumento de unidade residenciais no Centro do Rio que, em dez anos, elevaria a população local de 22 mil para 100 mil habitantes.
- A região que atualmente possui baixa densidade demográfica, tem um potencial enorme para a construção de imóveis residenciais, possibilitando a chegada de novos moradores atraídos pela excelente localização e pela possibilidade de residir próximo ao trabalho - comenta Marco André de Castro.
Na região portuária, também estão previstos lançamentos residenciais incluídos no programa Minha Casa Minha Vida.
Veja alguns espaços comerciais em lançamento no Centro do Rio de Janeiro
Passos Corporate - Centro
O melhor para quem tem visão de negócios é estar no coração do Rio.
208,16 m²
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Torre Lidador - Centro
Modernidade e Alto Padrão Arquitetônico somado a segurança e conforto em um endereço único.
222 m²
222 m²
Sloper Corporate - Centro
Espaços corporativos de 145,88 m² a 293,10 m², com possibilidade de junção de 2, 3 e até 4 espaços
Salas Comerciais
1.185,87 m²
Salas Comerciais
1.185,87 m²
Alfa Rio Prime Business - Centro
Salas comerciais no Centro, com área privativa entre 94 e 278m² e lobby com 6 elevadores
Salas comerciais
94 - 278m²
Salas comerciais
94 - 278m²
Esclareça todas as suas
A Vez do Subúrbio do Rio
Há cerca de 40 empreendimentos em construção na zona norte do Rio de Janeiro, o novo polo de expansão do mercado imobiliário da cidade
Há cerca de 40 empreendimentos residenciais e comerciais sendo erguidos em bairros como São Cristóvão, Tijuca e Méier — a maioria deles de médio e alto padrão. “A região está se transformando e virou destino quase obrigatório das construtoras que querem lançar imóveis para as classes média e alta”, afirma Luigi Gaino Martins, diretor da imobiliária Lopes no Rio.
Casal preocupado: especialista responde se um bem comprado durante o relacionamento terá de ser dividido na separação Pergunta: Comprei
Construção civil: o banco amplia oferta de crédito para compra de imóveis, eleva cota do financiamento para aquisição de imóveis usados e...
Cidade Maravilhosa, em plena expansão, sediou os jogos da Copa do Mundo em 2014 e sediará os Jogos Olímpicos, em agosto deste ano de 2016....
A febre imobiliária que tomou conta dos bairros nobres do Rio de Janeiro é conhecida. Os preços mais que dobraram nos últimos quatro anos. No Leblon, o metro quadrado de apartamentos de altíssimo padrão chega a custar 60.000 reais, mais do que se paga em Londres, uma das cidades mais caras do mundo.
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A zona norte carioca começa a ser vista como uma alternativa aos bairros de alto padrão da zona oeste, como a Barra e o Recreio, que receberam boa parte dos lançamentos imobiliários da cidade nas últimas duas décadas (já que praticamente não há terrenos vagos na zona sul, onde todas as incorporadoras querem construir).
Uma vantagem da região é o fato de ser mais próxima do centro que a zona oeste. Outra são os preços mais baixos. O valor médio do metro quadrado na Tijuca, bairro mais caro da redondeza, é 5.200 reais, quase 30% menos que na Barra.
O Rio teve a maior valorização imobiliária entre as principais capitais do país nos últimos anos, segundo o índice Fipe-Zap. Só nos últimos 12 meses a alta de preços de casas e apartamentos foi de 33%, enquanto a média do país foi de 26%. Assolada durante anos pelos altos índices de criminalidade, a zona norte da cidade aparece agora como a última fronteira nesse processo de valorização.
A virada começou com a ocupação pela polícia de alguns morros tomados pelo tráfico, como o Complexo do Alemão. Duas das favelas mais perigosas do Rio ficam ali, Jacarezinho e Manguinhos — mas a violência vem diminuindo, o que atrai novos moradores.
Entre 2008 e 2012, o número de latrocínios (assaltos seguidos de morte) caiu 47% e o de roubos diminuiu 37%, segundo dados da Secretaria de Segurança Pública.
“Antes, aqueles cuja renda aumentava se mudavam para a Barra ou o Recreio, onde encontravam mais opções de imóveis novos. Agora, muitos preferem ficar mais perto de onde nasceram, com o benefício de pagar menos”, diz Rafael Cardoso, diretor regional da incorporadora Rossi, que lançou um condomínio com 200 apartamentos em Engenho de Dentro no final de 2010 e vendeu tudo num fim de semana. Nos últimos três anos, a zona norte concentrou 22% dos lançamentos imobiliários do Rio — de 2003 a 2005, a taxa foi de apenas 8%.
Mais empresas, mais comércio
Além de novos moradores, a expectativa é que empresas se mudem para a região, algo impensável nos tempos de várias favelas dominadas pelo tráfico. Estão sendo construídos três prédios de alto padrão — aptos a abrigar escritórios de grandes companhias — no terreno do shopping Nova América, em Del Castilho.
A White Martins, por exemplo, vai ocupar um andar num desses empreendimentos. O último edifício comercial de alto padrão da zona norte foi erguido em 2002, num anexo ao shopping. Fora isso, há três construções mais antigas em torno do Maracanã. Estima-se que os novos prédios dobrarão a oferta de grandes escritórios na região.
A perspectiva de mais gente com dinheiro circulando também está atraindo lojas, academias de ginástica e hotéis. A rede de academias BodyTech vai abrir mais quatro unidades no Méier e na Tijuca neste ano. “Hoje, há mais gente na zona norte com o padrão de consumo típico de nossos clientes”, afirma Alexandre Accioly, sócio da BodyTech.
O Norte Shopping, o maior do Rio, passou por duas reformas desde que foi comprado pela BRMalls, em 2009, e ganhou dez salas de cinema do grupo UCI. A unidade do Outback instalada ali foi o restaurante de maior crescimento da rede no país no ano passado. No Shopping Tijuca foram inauguradas lojas de marcas como a Calvin Klein, que antes só estavam instaladas na zona sul e na Barra.
A administradora do shopping Nova América está negociou e está construindo com a Accor dois hotéis no terreno ao lado. A rede estreia na zona norte com o hotel Mercure, na Tijuca.
O interesse das incorporadoras por bairros da zona norte também vem sendo empurrado pelo projeto do Porto Maravilha, cujo objetivo é revitalizar a região portuária do Rio até a Olimpíada de 2016. A área, de 5 milhões de metros quadrados, fica entre o centro e São Cristóvão e terá dois museus, um hotel cinco estrelas, um centro de convenções e abrigará a Vila de Árbitros e o Centro de Mídia da Olimpíada.
A prefeitura estima que serão investidos 8 bilhões de reais na modernização dos sistemas de transporte e de água e esgoto da região. O primeiro prédio de escritórios da zona portuária foi lançado recentemente pela incorporadora americana Tishman Speyer. De torre em torre, o velho subúrbio carioca começa a ser repaginado.Fonte: Exame.com
Saint Michel
Ilha Pura - Vila Olímpica
Momentos únicos com sofisticação em cada detalhe. O condomínio Saint Michel é o lugar onde as tradições ganham novas releituras, a sofisticação e novas inspirações. Apartamentos de 160 a 131 m² com linda vista, 4 e 3 quartos, suites com closet, salão em 2 ambientes, lavabo, amplas varandas, dependência completa de empregados, todo em porcelanato. Saiba mais...
O Sonho de Morar Perto da Praia
O Recreio dos Bandeirantes é um bairro nobre, conhecido por ter praias lindas e ser uma região marcada pelo progresso e crescimento acelerado. A região é conhecida também por ser um lugar altamente valorizado pelas suas belezas naturais e por estar bem perto dos grandes centros comerciais, culturais e de lazer, o lugar certo para atrair novos mercados residenciais.
O aumento da qualidade de vida e das oportunidades profissionais é comprovado pelas obras públicas de infraestrutura, que visam a melhoria do saneamento, urbanização e sistema viário do Recreio, como a Transolímpica e a Transoeste. Agora a região vai receber mais de 50 milhões de investimentos em infraestrutura, nos próximos anos.
Por onde começar Seja Bem Vindo! O Guia de Compra de Imóvel , do site ImóvelSA se orgulha da sua história de sucesso ajudando...
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Tudo isso faz do Recreio uma região cada vez mais valorizada, ideal para quem gosta de investir no futuro.
O mercado imobiliário com uma visão de futuro, resolveu não só fazer lançamentos imobiliários no local, mas criar um novo bairro, a exemplo de muitos outros já criados no Rio: O Pontal Oceânico. O nome do bairro foi inspirado no Jardim Oceânico, um bairro já consagrado, localizado na outra ponta da orla, próximo à saída do túnel e a futura estação do metrô na Barra.
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Está em dúvida sobre qual modelo de Declaração do Imposto de Renda é mais vantajoso, o completo ou simplificado? Basta calcular se os ganhos...
Também não vão faltar lugares especiais para visitar e atividades incríveis para fazer.
Na gastronomia, o Recreio não fica atrás de bairros famosos do Rio. Só para citar alguns restaurantes e bares, temos o Gepetto, Amadeus, o Balada Mix, Café Etílico, Café Maison, Cucine, Mercado Nero, Rio Sul, Deliciante, Donna Madalenna, Kaçuá, Lokau, Empório Santa Therezinha, Sushimar, Romanella Grill, Skuna, Gugut, Alpendre e muitos outros, todos locais aconchegantes e com deliciosos pratos e petiscos para ninguém botar defeito.
Na gastronomia, o Recreio não fica atrás de bairros famosos do Rio. Só para citar alguns restaurantes e bares, temos o Gepetto, Amadeus, o Balada Mix, Café Etílico, Café Maison, Cucine, Mercado Nero, Rio Sul, Deliciante, Donna Madalenna, Kaçuá, Lokau, Empório Santa Therezinha, Sushimar, Romanella Grill, Skuna, Gugut, Alpendre e muitos outros, todos locais aconchegantes e com deliciosos pratos e petiscos para ninguém botar defeito.
O Parque Marapendi, com quase 250 hectares, circunda a Lagoa de Marapendi, cujo espelho d'água se estende entre a Avenida das Américas e a Avenida Lúcio Costa, da Barra da Tijuca até o Recreio. Ao longo se suas trilhas, boa parte delas sob túneis naturais, formados por árvores nativas, se descortinam belas paisagens.
Na Avenida das Américas, com oito quadras de tênis, três campos de futebol, academia, sala de Pilates, aula de artes marciais, natação e outros esportes aquáticos, está o Novo Rio Country Club, Um imenso clube que se preocupa também com o lazer, colocando à disposição dos associados, onze churrasqueira, salão de jogos, saunas seca e a vapor, parquinho para as crianças, aulas de dança e até um camping, para quem é de fora ter uma forma barata de se hospedar.
Além do valor do imóvel e do custo do financiamento , despesas com imposto e cartório podem pesar no bolso na hora da compra; conheça cada ...
Parque Chico Mendes
Banhando a orla do Recreio, belas e tranquilas praias, cercadas por uma natureza exuberante e ainda intocada, transforma o local em um lugar perfeito para banhos de mar e desfrutar de muita beleza natural. Praia do Pontal, Praia da Macumba, Prainha são algumas delas.
No setor de bens e serviços o Recreio também não fica atrás de nenhum outro bairro, pelo contrário, dispõe de dois grandes shoppings e ainda tem um outro em construção. Marcas famosas de lavanderias, drogarias, salões de beleza, varios supermercados, hortifruti, produtos naturais, mercado. de peixes, livrarias, clinicas médicas e academias, como a Rio Sporting Center, com seus mais de 1000 metros quadrados, ocupando quatro andares de um prédio, dedicados ao corpo, estão á disposição dos moradores. Na área de educação, estão os Colégio Notre Dame e Escola Parque.
A Livraria Nobel, uma das maiores redes de livrarias do Brasil, também conta com uma unidade no Recreio. Além da oferta de livros, a loja vende também artigos de papelaria e publicações, jogos e DVD educativos e voltados para o público infantil.
Selecionamos ensinamentos do livro best seller A Mágica da Arrumação, da japonesa Mari Kondo. Ela considera que a casa arrumada faz bem pa...
O Recreio já é uma realidade, onde se pode morar no centro da natureza, em um ambiente rodeado de muito verde, montanhas e a poucos minutos da praia. Tudo isso em um bairro rodeado de comércio, shoppings, colégios, restaurantes, supermercados e de toda infraestrutura que se precisa para viver de forma saudável e com muito conforto e comodidade.
O Pontal Oceânico está nascendo e uma nova fase da sua vida começa aqui.
Luar do Pontal é o primeiro empreendimento lançado no Pontal Oceânico. É único com um novo conceito no novo bairro, completo, que em pouco tempo será tão bom quanto a Barra e o Recreio. Perto das praias mais lindas do Rio de Janeiro, do Recreio Shopping, supermercados, bancos, bons restaurantes e outros serviços.
O Pontal Oceânico é um bairro que vai mudar a cara do Rio.
Não perca esta oportunidade de fazer parte da evolução da Cidade.
O Pontal Oceânico é um bairro que vai mudar a cara do Rio.
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