Sala, três quartos com vaga... para jatinho !!

RIO - Estrutura de lazer, segurança e garagem são itens
que costumam pesar na decisão de compra de um imóvel residencial. Há clientes que,
no entanto, podem exigir um pouco mais do empreendimento.
Por exemplo, estacionamento para o seu jatinho, com pista de pouso e torre de controle do tráfego aéreo.
Diante do crescimento da frota particular de aeronaves no Brasil
- entre 2008 e 2010, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)
registrou alta de 76% -,algumas construtoras de Santa Catarina,
São Paulo e Minas Gerais começaram investir em condomínios
aeronáuticos, os fly-ins, com estrutura de lazer e todo o
equipamento necessário para pouso, decolagem e manutenção das
aeronaves, além da moradia.
O empresário e piloto Flavius Neves começou a construir o
condomínio "Costa Esmeralda" em Porto Belo, Santa Catarina, há
dois anos e meio, depois de enfrentar dificuldades para abastecer
sua aeronave nas cidades de pouso.
- Gostava muito de voar de Itapema (SC) para Paraty, no Rio. Mas
não encontrava boa infraestrutura no lugar em que aterrissava,
em São Francisco - reclama Flavius.
O empreendimento tem mais de 170 lotes para venda, dos quais 90
já foram vendidos. Além disso, terá pista de pouso e decolagem
com 1,3 quilômetros de comprimento. Está prevista também a
construção de torre de controle de tráfego aéreo e posto de
abastecimento para aeronaves.

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Outro condomínio de Santa Catarina que segue o modelo
aeronáutico é o "Fly-Ville", no município de Governador Celso Ramos.
O empreendimento, que deve sair do papel em 60 dias, contará com
280 lotes, sendo 75 deles para hangares, além de área de lazer,
piscina, salão de festas e áreas para caminhada.
Em Minas Gerais, há dois projetos de empreendimentos
aeronáuticos ainda no papel: o condomínio com estacionamento
para jatinhos "Fly-in Furnas", que ainda aguarda a aprovação
da prefeitura, e o "A Ilha", para helicópteros, que será lançado
esta semana.
Ambos são da Alpa Empreendimentos e incluem ampla área de
lazer,além de toda a estrutura para receber as aeronaves dos
moradores.
São Paulo também tem o seu condomínio aeronáutico, o Vale
Eldorado, em Bragança,com pista de 800 metros de comprimento.
Para Alexandre Penido, um dos diretores da Alpa
Empreendimentos, o incremento do número de condomínios com
pista de pouso deve-se ao aumento do poder aquisitivo do
brasileiro, juntamente com a busca pela economia de tempo.
Além disso, o país conta hoje com 7.837 aeronaves particulares,
um número, que, de acordo com a Anac, tende a crescer.
Por enquanto, os condomínios aeronáuticos no Brasil, estruturados
para que o avião pare bem na porta de casa ainda são exceção, ao
contrário do que acontece nos Estados Unidos. Caso do Jumbolair,
na cidade de Ocala, no Norte da Flórida, famoso por abrigar o
ator John Travolta e suas aeronaves: o Boeing 707 e o jatinho
Gulfstream II.
Lá, as ruas entre as casas são usadas como pistas. Já aqui, na
maioria dos empreendimentos, é preciso ter hangares para
estacionar as aeronaves.
Mas Penido acredita que, assim como aconteceu nos EUA, este
costume chegará ao Brasil.
- As pessoas que têm alguma aeronave podem sentir a necessidade
de ter onde abrigá-las, por essa razão acredito que será uma
tendência para os empreendimentos de alto padrão.

Fonte: O Globo - Publicado em 22/08/2011.

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